Чип тюнинг Mercedes GLE 63 AMG - 4.0 (571 л.с.) двигатель M177 V8 BiTurbo

Главная

Цены и параметры

ЧИП ТЮНИНГ

Mercedes

GLE-Class

2019-...

Mercedes GLE 63 AMG - 4.0 (571 л.с.) двигатель M177 V8 BiTurbo

Артикул:

8123-0

ДОСТУПНО

Количество:

Уровень доработки

125 000

руб.

Отправить запрос в один клик

Размещая заказ, Вы соглашаетесь с условиями оказания услуги.

Stage 1 Мощность (л. с.) до 571 после 780 результат + 209 Крутящий момент (Нм) до 750 после 960 результат + 210

Полностью программное решение для полностью штатного автомобиля.

Не требуется замена каких-либо механических узлов автомобиля либо вмешательства в дополнительные электронные блоки управления кроме блока управления двигателем (ЭБУ / ECU)

В случае дополнительного (опционального) перепрограммирования блока CPC-NG и модуля управления коробкой TCU VGSNAG3 можно получить целый ряд преимуществ таких как

Улучшенный отклик на педаль газа
Снятие ограничения скорости
Увеличение оборотов лаунч контроля (RaceStart)
Снятие ограничений по крутящему моменту
и многое другое

Stage 1+ Мощность (л. с.) до 571 после 900 результат + 329 Крутящий момент (Нм) до 750 после 1090 результат + 340 Stage 2 Мощность (л. с.) до 571 после 830 результат + 259 Крутящий момент (Нм) до 750 после 1100 результат + 350

Данный уровень доработок предполагает установку Даунпайпов без катализаторов либо укомплектованных спортивными катализаторами. Помимо феноменального звука, который не может дать ни одна выхлопная система, Вы сможете существенно снизить тепловую нагрузку на двигатель и турбины, а также снизить противодавление выхлопным газам, которое негативно может влиять на срок службы турбин и снижать пиковую мощность двигателя.

В случае дополнительного (опционального, но рекомендованного) перепрограммирования блока CPC-NG и модуля управления коробкой TCU VGSNAG3 можно получить целый ряд преимуществ таких как

Улучшенный отклик на педаль газа
Снятие ограничения скорости
Увеличение оборотов лаунч контроля (RaceStart)
Снятие ограничений по крутящему моменту
Еще более быстрый разгон до 100 и динамику в диапазоне 100-300 км/ч
и многое другое

Stage 2+ Мощность (л. с.) до 571 после 929 результат + 358 Крутящий момент (Нм) до 750 после 1100 результат + 350 M900 Мощность (л. с.) до 571 после 950 результат + 379 Крутящий момент (Нм) до 750 после 1100 результат + 350

Данный уровень доработок предполагает установку

Даунпайпов без катализаторов либо укомплектованных спортивными катализаторами. Помимо феноменального звука, который не может дать ни одна выхлопная система, Вы сможете существенно снизить тепловую нагрузку на двигатель и турбины, а также снизить противодавление выхлопным газам, которое негативно может влиять на срок службы турбин и снижать пиковую мощность двигателя
Модифицированных турбокомпрессоров - обладающих более высокой производительностью. В зависимости от выбора турбин мощность может варьироваться в диапазоне 800-900лс
перепрограммирование блока CPC-NG и модуля управления коробкой TCU VGSNAG3 дающие целый ряд преимуществ таких как
- Улучшенный отклик на педаль газа
- Снятие ограничения скорости
- Увеличение оборотов лаунч контроля (RaceStart)
- Снятие ограничений по крутящему момент
- и многое другое

Двигатель

M177 4.0L V8 BiTurbo
Марка

Mercedes
Тип двигателя:

Бензин

Возможные доработки

Включение опции отстрелов под сброс газа (Burble, Pops and Bangs, Popcorn)

BURBLE, Popcorn, Pops and Bangs, Отстрелы под сброс газа

Все это разные названия одного процесса - горения топлива в выхлопном тракте автомобиля.

Уточняйте стоимость

ОТКЛЮЧЕНИЕ ФУНКЦИИ ECO START STOP

Существует два варианта отключения функции ECO (START STOP), которая может стать крайне назойливой и даже привести к преждевременной поломке стартера либо его перегреву в самый неподходящий момент.

Уточняйте стоимость

Чип тюнинг Mercedes GLE 63 AMG - 4.0 (571 л.с.) двигатель M177 V8 BiTurbo

Не является публичной офертой