Проекты MORENDI
15 февраля 2018
К нам приехал один из первых в России Toyota Fortuner с старым проверенным мотором от Prado 2.8 D4D 177 л.с. на чип
08 февраля 2018
Вот и пришло время, когда Porsche полностью перешёл на турбированные, но все еще оппозитные моторы, что даёт любителям тюнинга большие возможности.
02 февраля 2018
В этом видео, мы решили показать вам полный цикл настройки автомобилей в нашей компании Morendi, на примере популярного Mercedes Benz G500 последнего поколения с мотором M176 4.0 BiTurbo (различные модификации этого двигателя M177/M178 установлены на С63, E63 и GTS).
10 января 2018
Каждый автолюбитель когда-нибудь мечтал поездить на истинном американском масл-каре, овладеть автомобилем, построенным вокруг могучего мотора. С новым Camaro эта мечта стала доступнее. Теперь легенду Трансформеров можно купить за абсолютно вменяемые деньги, но вменяемы ли они конкретно для этого автомобиля?
05 января 2018
Мы в Моренди продолжаем развивать наши решения по тюнингу 4-х литрового битурбо мотора M178. Несмотря на общую базу и широкое применение двигателя на других моделях MB, каждая новая модель это новый вызов.
20 декабря 2017
Mercedes C63 AMG в кузове W205 представленный в 2014 году, породил много споров, и, несомненно, приятно удивил почитателей марки. В чем дело? C-класс стал не только намного богаче в отделке интерьера и разнообразии опций, но и во многом приблизился к E-классу. Немудрено, ведь теперь «С-шка» и «E-шка» будут собираться на единой модульной платформе MRA.
20 декабря 2017
Главный эпитет в отношении владельца этого 911 с классическим оппозитным атмосферником объемом 3.8 литра.
Потому-что это «бейсбольная бита» не для красоты, а для тех, кто знает что такое «страйк», «бант» и отличает «кетчера» от «питчера». Для профи, использующих инструмент по прямому назначению.
Потому-что это «бейсбольная бита» не для красоты, а для тех, кто знает что такое «страйк», «бант» и отличает «кетчера» от «питчера». Для профи, использующих инструмент по прямому назначению.
17 декабря 2017
Сегодня пойдет речь о нашем проекте AUDI RS3 M500 2015 в кузове 8V
Все началось почти год назад с того, что один из наших постоянных клиентов привез к нам этого красавца в работу и отдал в наши руки, с просьбой сделать авто быстрее.
Мы понятное дело не смогли отказать.
Все началось почти год назад с того, что один из наших постоянных клиентов привез к нам этого красавца в работу и отдал в наши руки, с просьбой сделать авто быстрее.
Мы понятное дело не смогли отказать.