PC4 - Тормозная система моноблок 4 поршня / Керамика ISCB

Комплект карбон керамической тормозной системы на заднюю ось автомобиля.

• Суппорт - облегченный алюминиевый моноблок с 4-мя вентилируемыми поршнями
• Прогрессивная характеристика торможения и равномерный износ колодок за счет разноразмерных поршней
• ISCB карбон керамические тормозные диски (роторы) - плавающая конструкция с алюминиевой центральной частью
• Сверх легкий ротор, что существенно снижает неподрессоренные массы

Современная высокопроизводительная тормозная система сочетает передовые технологии и материалы для обеспечения максимальной эффективности, надежности и стабильности в любых условиях эксплуатации. 

Преимущества карбон-керамических тормозных дисков включают:

• Высокая термостойкость: Диски способны выдерживать экстремальные температуры без потери эффективности, предотвращая перегрев и снижение тормозной способности.

• Долговечность: Благодаря высокой износостойкости, срок службы карбон-керамических дисков значительно превышает ресурс традиционных чугунных аналогов. Стандартный ресурс как правило приближается к 300,000 км при обычной городской эксплуатации

• Снижение массы: Легкость материала уменьшает неподрессоренные массы автомобиля, улучшая управляемость и динамические характеристики. Снижение неподрессоренной массы на 1 кг эквивалентно снижению 4 кг с общей массы автомобиля. Типичная карбон керамическая система легче на 15-20кг чем заводская на каждое колесо. Таким образом Вы существенно улучшаете не только тормозную динамику, но и снижаете время разгона и повышаете комфорт при прохождении неровностей

• Стабильность характеристик: Диски обеспечивают постоянный коэффициент трения, что способствует предсказуемому и эффективному торможению в любых условиях.

Эти особенности делают карбон-керамические тормозные диски идеальным выбором для высокопроизводительных и спортивных автомобилей, где критически важны надежность и эффективность тормозной системы.

Моноблочный тормозной суппорт

Технология:  
  Моноблочные суппорты изготавливаются из цельного куска алюминия или его сплавов. Это исключает наличие соединений, ослабляющих конструкцию.

Преимущества:  

• Высокая жесткость предотвращает деформацию суппорта при интенсивных торможениях, что обеспечивает равномерное распределение усилия на колодки.
• Снижение неподрессоренной массы улучшает динамику автомобиля.
• Оптимизированный теплоотвод благодаря цельной конструкции.

Вентилируемые тормозные поршни

Технология: 
  Поршни с вентиляционными каналами и термоизоляционными покрытиями, которые уменьшают передачу тепла от тормозных колодок к тормозной жидкости.

Преимущества:  

• Улучшенный теплоотвод снижает риск перегрева и закипания тормозной жидкости.
• Стабильность тормозных характеристик даже при длительных нагрузках, например, на треке.
• Продление срока службы уплотнений и тормозной жидкости.

Разноразмерные тормозные поршни

Технология:  
  Использование поршней разного диаметра внутри суппорта для равномерного распределения давления по всей поверхности тормозной колодки.

Преимущества:  

• Уменьшение неравномерного износа колодок.
• Оптимизация контактного давления, что улучшает эффективность торможения.  
• Снижение риска вибраций и шума при торможении.

Двусоставные тормозные диски с алюминиевым центральным колоколом

Технология:
  Диск состоит из двух частей: карбон керамического фрикциона и центрального колокола из алюминия, соединённых плавающими креплениями.

Преимущества: 

• Снижение массы тормозного диска, уменьшающее инерцию и улучшение управляемости.
• Свободное тепловое расширение тормозного кольца предотвращает коробление и деформацию диска.
• Улучшенная устойчивость к перегреву благодаря более эффективному теплоотводу.

Армированные тормозные линии

Технология:  
  Гибкие тормозные магистрали, усиленные стальной или кевларовой оплёткой для минимизации их расширения под давлением.

Преимущества:  

• Стабильное и точное давление в тормозной системе.
• Улучшенный отклик педали тормоза.
• Повышенная долговечность и устойчивость к механическим повреждениям.

Высококачественный крепежный элемент

Технология: 
  Использование болтов и гаек из высокопрочных материалов, таких как титан или нержавеющая сталь, с антикоррозийным покрытием.

Преимущества:  

• Повышенная прочность и долговечность при интенсивных нагрузках.  
• Устойчивость к коррозии даже в экстремальных условиях.
• Надёжная фиксация тормозных компонентов для предотвращения ослабления креплений.

Эта тормозная система создана для высокопроизводительных автомобилей, где стабильность и надёжность торможения критичны. Используемые технологии обеспечивают исключительную эффективность, продлевают срок службы компонентов и повышают безопасность даже в экстремальных условиях эксплуатации.